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Vision Spinner 650mAh Akku

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  • V-0692

Technische Daten & Lieferumfang

Technische Details

  • Hersteller: Vision
  • Farbe: Lila, Mehrfarbig, Pink, Schwarz, Silber, Weiß
  • Kapazität: 650mAh
  • Gewinde: 510, eGo
  • Länge: 9,30cm
  • Durchmesser: 1,40cm
  • Regelung der Ausgangsleistung: Manuell
  • Leistungsbereich (Volt): 3,3 V bis 4,8 V
  • Passender Akkutyp: Einbauakku (fest integriert)
  • Sicherheitsfunktionen: 10 Sek. Dauerabschaltung, 5-Klick Tastersperre / Kindersicherung, Überladungsschutz, Überspannungsschutz

Lieferumfang

1x Original Vision Spinner 650mAh Akku.

Beschreibung

Original Vision Spinner 650mAh Akku, stufenlos regelbar von 3,3 - 4,8 Volt.

Der Vision Spinner Akku kann dank der in 0,1 Volt Schritten anpassbaren Ausgangsspanunng mit nahezu jedem Verdampfer genutzt werden ohne dabei zu groß und klobig zu wirken.

Dank der relativ großen Leistungskapazität von insgesamt 650mAh kann der Akku bei moderater Nutzung durchaus den ganzen Tag durchalten und ist zugleich angenehm Kompakt.

Auch technisch bietet der Vision Spinner Akku alle Funktionen für einen einfachen und sicheren Gebrauch.

So bietet der Vision Spinner Akku zum einem eine 5-Klick-Tastersperre, um ein unbeabsichtigtes aktivieren des Akkus zu vermeiden.

Eine 10-Sekunden-Schutzschaltung, welche den Akku automatisch abschaltet, wenn der Taster versehentlich über einen längeren Zeitraum gedrückt wird (z. B. in der Hosentasche, Handtasche etc.)

Kurzschlusssicherung sollte der verwendete Verdampfer einen Kurzsschluss haben schaltet sich der Akku automatisch ab.

Tiefentladeschutz sobald die Akkuspannung unter 3,3 Volt liegt, schaltet sich der Akku automatisch ab.

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Super Akku
21.09.2015

Super Akku

Der Akku ist nicht zu groß, handlich und hält lange durch. Wir kaufen nur noch diesen

Mein Top Akku für unterwegs
09.11.2014

Mein Top Akku für unterwegs

Ich hatte noch nie Probleme mit dem Teil. Selbst die, die ich vor 2 Jahren gekauft haben, laufen noch problemlos (waren vom Design etwas anders)
Das Stellrad hat einen angenehmen Widerstand.

...naja...
30.04.2014

...naja...

Hatte bisher nur Erfahrung mit den 1200ern, diese funktionierten reibungslos, bis einer nach dem Runterfallen nicht mehr richtig feuern wollte.

Dieser 650er ist etwas seltsam... ich hatte ihn schon 2x ganz normal am Ladegerät, aber der Akku war nach langer Zeit trotzdem nicht aufgeladen. Keine Ahnung warum; kam auch seit den letzten 3-4 Aufladungen nicht mehr vor - ich hoffe das bleibt so.

Aber nun zum Hauptkriterium: Die Einstellung am Rad geht viel zu leicht. Wenn ich den Akku normal angreife, wird das Rad immer in Richtung 3.3V bewegt. Das ist zwar nicht soooo schlimm wenn man 1.5er Köpfe dampft, aber bei den 1.8ern aufwärts kann ich mir das ziemlich nervig vorstellen...

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